Ford încearcă să-și facă noul camion Compact Maverick să iasă în evidență, precum și până acum, se pare că funcționează. Nu numai că este remarcabil de ieftin pentru un nou hibrid, un camion sau altfel, însă Ford încurajează în mod activ proprietarii să-și personalizeze noua călătorie. Din punctele standardizate de instalare din întreaga cabină destinate upgrade-urilor 3D, la o linie auxiliară de 12 VDC rulează la pat, în special pentru alimentarea hardware-ului furnizat individual.
Dar ne punem la îndoială chiar și cel mai imaginativ al inginerilor albastri oval s-ar fi putut prezice că cineva ar rupe întregul modul de bord, precum și înlocuiți-l cu unul de la un Ford de la un capăt mai devreme în joc. În timp ce o mulțime de oameni nu pot chiar să descopere unul dintre aceste camioane pe lot, [Tyvemattis] pe Forumul Clubului Maverick are în profunzime eforturile sale de a înlocui modulul de bord destul de neinspirat al camionului său cu o versiune all-digitală trasată De la un titan de 2020 Ford Getaway.
Ford de redare a modulului original Maverick Dash.
Acum, spunem “efort”, cu toate acestea, pe măsură ce se dovedește, comutatorul a dispărut aproape fără nici un cârlig. Noul modul digital nu numai că pare a fi dimensiunea similară, precum și forma ca original, totuși utilizează ambele conectori exacți. Probabil că, deoarece ambele automobile se bazează pe platforma C2 scalabilă a Ford, precum și probabil indică mult mai multe elemente din această gospodărie a automobilelor, cum ar fi Lincoln Corsair sau Bronco nou, pot fi instalate în Maverick.
Deci, care este dezavantajul? Potrivit [Tyvemattis], calculatorul aruncă mesaje de eroare, deoarece Maverick nu are o mare parte din hardware-ul pe care linia încearcă să interacționeze. El nu poate modifica modul de conducere al vehiculului, precum și gestionarea croazieră poate fi activată numai atunci când utilajul de transport uzinal este oprit. Cu toate acestea, cel mai probabil, problema cea mai iritantă este că gabaritul combustibilului este oprit cu 50%, deci când rezervorul de stocare este plin, acesta arată că aveți doar jumătate de rezervor. Cel puțin un alt individ pe forum consideră că acest lucru ar putea fi atenuat prin modificarea cablajului senzorului de combustibil, așa că va fi fascinant pentru a vedea exact cât de greu este o reparație pe care o susține.
Am fugit foarte întâi pe Maverick-ul prietenos de DIY în luna octombrie a anului trecut, precum și suntem motivați să vedem deja proprietarii răspunzând la dificultatea lui Ford prin tinkering cu vehiculul. Aici spera ca acesta este inceputul unui nou capitol pe termen lung, precum si istoria storat a hacking-ului vehiculului.
Datorită [Matt] pentru vârf.
